Morfologia urbana
Marco Antônio de Morais Alcantara
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O sistema viário pode ser concebido de modo que as vias tenham atribuições específicas. Em geral este pode ser associado ao espaço criado pelo entorno ao qual ele circunda, ou ao solo adjacente. Dentro da atribuição de vias pode-se contar com as vias de uso local, com as vias coletoras, arteriais e as vias expressas.
As habitações, por sua vez, podem
ser individualizadas, geminadas, ou em múltiplos andares. Conforme a relação
entre a área da projeção da área construída e a área do terreno, tem-se o
índice de ocupação dos terrenos; e conforme a relação entre a área total e a
área do terreno, tem-se o índice de aproveitamento dos terrenos, e finalmente,
entre a área total construída e a projeção da área construída tem-se o índice
de elevação.
As áreas verdes, comerciais, de
recreação e áreas institucionais são mescladas dentro do desenho urbano de modo
variado, visando a otimização dos deslocamentos, proximidade do cidadão, e se
constituem em espaços de socialização e de vivência.
A Figura 1 apresenta uma vista
geral de Toulouse-FR. Observa-se que o desenho urbano é característico de uma cidade
muito antiga, exibindo irregularidades, e ausência de um padrão para os
quarteirões nas regiões centrais, e mais antigas.
Figura 1: Visão geral de Toulouse e região metropolitana
Fonte: Google earth 2016
